2019年東京都内路路线价 连续6年上升
日本国税庁7月1号发表了2019年土地路线价(2019年1月1日当时):全国平均比去年增加1.3%,连续4年上升.包括东京、大阪、爱知县的19个都道府县上升(2018年18个都道府県)。背景被认为是国内外的投资资金聚集在旅馆开发地区,因为游客数量增加对日本的影响,以及居住在边缘地区的老年人追求生活方便,向城市回流。城市地区的复苏非常明显,其他地区则是两极分化非常明显。东京的路线价格与去年相比平均上涨4.9%(去年为4.0%),变化率连续第6年呈现正增长,增幅比上年提高0.9%。
全国来看,上升幅度最大冲绳8.3%(去年为5.0%),其次是东京4.9%(去年为4.0%),宫城县为4.4%(去年为3.7%)。在冲绳,外国游客对日本的旅游需求强劲,酒店和度假村开发需求增长,被认为是产生影响的原因。在东京,东京各税务所管辖区的最高线路价格更新,在48个样本地点中增加的是46个。除了日本外国游客人数的增加外,东京人口和公司的集中度仍在继续,除了中心区域持续高涨之外,本次土地价格上涨势头略微偏离中心,增幅最高的是浅草35%,足立区,跟随在后的足立,江东,都在20%左右。
全国最高的地点,是每平方米4560万日元,比去年增加2.9%(2018年增长9.9%),连续34年在东京都中央区银座中央大道的““鳩居堂””前面。自从2017年超过1992年泡沫经济时的3650万日元起,今年是连续3年最高额记录更新。然而,牵引增长率的是稍微偏离东京都中心的浅草地区和足立区北千住站地区,并且在新宿,涩谷和青山等东京都中心继续增长,而银座地区则进行了大规模的再开发,增长速度逐渐放缓,东京都中心区域的增加率与上一年比较有相对缩小。
这背后的原因是投资资金的放缓。根据城市未来研究所的数据,去年的房地产交易额约为3兆6千亿日元,自2012年以来的6年来首次低于4兆日元。原因被认为是房地产价格飙升,市场过热。该机构还指出,尽管投资房地产合适对象物业变得稀缺,但市场的投资意愿并没有减少。东京在中央区银座「鳩居堂」前的最高路线价上升率已从2018年的9.9%降至2.9%。同区域的路线价仍然达到历史最高水平。银座这一名称本身有吸引新买家的特殊力量。一家大型房地产服务公司关于东京奥运会后的市况做出表示,“过去举办奥运会的发达国家,结束后租金并没有下降,社会基础设施因奥运会所改善,知名度及需求上升,增长坚实。”
2019年度最高路线价
順位・税務署 | 路線名 | 路线价 |
---|---|---|
1. 京 桥 | 中央区銀座5丁目 銀座中央通 |
45,600 (2.9) |
2. 新 宿 | 新宿区新宿3丁目 新宿通 |
29,200 (5.8) |
3. 四 谷 | 新宿区新宿3丁目 新宿通 |
27,120 (5.9) |
4. 涩 谷 | 渋谷区宇田川町 涩谷车站側通 |
26,400 (10.0) |
5. 麹 町 | 千代田区有楽町2丁目 晴海通 |
26,240 (4.5) |
6. 日本橋 | 中央区八重洲1丁目 外堀通 |
19,440 ( 5.2) |
7. 麻 布 | 港区北青山3丁目 青山通 |
15,200 (12.4) |
8. 芝 | 港区新橋2丁目 新桥西口车站前广場通 |
13,360 ( 7.7) |
9. 豊 島 | 豊島区東池袋1丁目 GREEN大通 |
11,020 ( 9.8) |
10. 東 京 上 野 |
台東区上野4丁目 中央通 |
8,400 ( 9.7) |
(来自2019年7月2日日本经济新闻)
※路线价是什么
由国税厅发表的,临接主要街道,每年1月1日1平方米土地标准价格。
是计算继承税和贈与税的基础,比起土地买卖的指标公示价格,调查地点更多,更详细反映土地的行情,路线价水平大致是公示价格的八成,实际交易的价格也是计算的参考因素。